מה זה פלאג-אין (PHEV)?
האמת ההנדסית מאחורי הטכנולוגיה

סוד הקסם של טכנולוגיית ה-EM-P

בעבר, כשהסוללה של רכב פלאג-אין הייתה מתרוקנת, מנוע הבנזין היה פשוט נכנס לפעולה ומניע את הגלגלים. טכנולוגיית ה-EM-P של לינק אנד קו שינתה את חוקי הפיזיקה.

כהנדסאי רכב, כאן נכנס הקסם: כשהסוללה יורדת לאזור ה-20%, המערכת לא "נכנעת". מנוע הבנזין נדלק, אך במקום להניע את הגלגלים בקושי, הוא מתפקד כגנרטור עוצמתי שמטעין את הסוללה תוך כדי נסיעה.

המשמעות? המנוע החשמלי ממשיך להניע את הרכב! אתם ממשיכים לקבל תגובת דוושה מיידית, מומנט חשמלי וחלוקת כוח מושלמת, גם כשאתם נוסעים על דלק. זו הנדסה במיטבה שמצויה בדגמים כמו ה-לינק אנד קו 01.

מנפצים את מיתוס ה"טווח הקצר" (תכירו את ה-08)

אחד המיתוסים הגדולים הוא שרכבי פלאג-אין מספיקים רק ל-40 קילומטרים. זה אולי היה נכון לפני 5 שנים.

כדי להבין לאן הטכנולוגיה הגיעה, תסתכלו על ה-לינק אנד קו 08. הרכב הזה חמוש בסוללה מפלצתית של כמעט 40 קוט"ש.

התוצאה? ה-08 מסוגלת לגמוא עד 200 קילומטרים על טהרת החשמל בטעינה אחת. אתם יכולים לנסוע מראשון לציון לחיפה וחזרה על חשמל בלבד, ועדיין יש לכם מיכל דלק מלא שמגבה אתכם לטווח משולב של מעל 1,200 ק"מ.

למי פלאג-אין נועד באמת?